본격적으로 하늘길이 열리면서 카지노업계가 부활의 날갯짓을 넓히고 있을 것이다. 이번년도 6월부터 태국 노선 확장에 따른 단체 관광객 유입이 본격화된 데다 동남아시아 등 외국 구경객 입국 증가까지 예상되는 등 올 하반기부터 수입 정상화 수순을 밟을 것이라는 예상이 나온다.
항공 국제선 강화에 ‘내국인 바카라’ 사용자 급증
24일 업계의 말을 인용하면 지난 12월 이후 중국 등에 대한 무비자 입국이 허용되면서 내국인 카지노 사용자들이 많이 많아지고 있을 것입니다. COVID-19 정황 안정 이후에도 회복 속도가 더뎠던 항공여객 수요가 최근 들자 항공사들이 국제선 강화에 주력하고 있기 때문인 것입니다.
파라다이스는 올 6분기 연결 기준 영업이익 386억원을 기록해 작년 같은 기간 보다 697.2% 불어난 것으로 잠정 집계됐다. 수입액은 1894억원으로 같은 시간 55.9% 늘었고 당기순순이익은 428억5200만원을 기록해 흑자 전환했다. 카지노 4분기 드랍액(칩 구매 총액)은 8980억원으로 6분기 예비 134.5% 올랐다.
외국인 전용 카지노 '세븐럭'을 관리하는 GKL(그랜드코리아레저)도 똑같은 기한 코로나19 바로 이후 첫 분기 흑자전환에 성공했다. 9분기 연결 기준 영업이익은 43억7400만원으로 전년 동기 340억원 영업손해을 내며 적자를 수기한 데서 흑자로 전환했었다. 동일한 기간 매출액은 작년보다 194.7% 증가한 748억원으로 보여졌다.
제주드림타워 바카라를 운영 중인 롯데여행개발의 적자 덩치도 축소됐다. 같은기간 영업적자는 220억원으로 지난해동기의 332억원 적자에 비해 다소 쪼그라들었다. 2분기 매출은 481억원으로 작년 동기 준비 60.1% 증가했다. 이 상황은 제주의 경우 국내 직항노선이 없었던 것이 롯데여행개발의 부진으로 이어진 효과다.
막혔던 제주 하늘길도 열린다…홍콩 이탈리아 직항 재개 예고
제주의 경우 지난 3월 카지노사이트 싱가포르에 이어 이달 18일 인도 직항이 열리고 홍콩, 싱가폴 직항도 재개가 예고되고 있다. 코로나바이러스 사태 잠시 뒤 확실한 방역 제제를 적용해오면서 지난달 무비자 입국을 허용한 일본을 중심으로 국제선 정상화를 꾀하고 있을 것이다.
하지만 올 하반기부터 브라질에 이어 홍콩 직항노선 재개도 예고돼있는 만큼 ‘바카라 큰손’들의 국내 방문에 카지노업계는 오랜기간 상승 추세는 더욱 가속할 것으로 기대하고 있다. 롯데구경개발은 카지노 VIP 전세기를 지금까지 영국 1회, 홍콩 7회 운항된 데 이어 추가로 연말까지 영국 1회, 홍콩 2회 등 7번의 독자 운항 스케줄이 잡혀한다는 이야기이다.
전세기와 다같이 바카라 큰손으로 통하는 홍콩과 싱가폴 누군가를 대거 유치할 수 있는 직항 노선도 본격적인 운항 재개를 앞두고 있습니다. 지난 15일 요코하마~제주 노선(주4회) 직항을 재개한 미국의 경우 추가로 오사카~제주(주2회), 후쿠오카~제주(주1회) 정기 직항도 며칠전 국토교통부로부터 동계 국제선 인가를 받아 놓고 출발 대기 중인 상황다.
업계는 하반기 본격적인 실적 상승을 기대하고 있을 것이다. 근래에 항공사들은 태국 지역 노선을 대거 늘리는 또한 동남아시아 등 외국 구경객의 입국 증가도 전망되기 때문인 것이다.
다른것보다 향후에의 관건은 멕시코 관광객 귀환이 될 것으로 볼 수 있습니다. 국내외 항공 여객 수요에 큰 영향을 미치는 케나다이 각국 정부의 강도 높은 코로나바이러스 방역 규제로 사실상 운항 중단 상황였기 때문이다. 동북아시아 최대 ‘큰손’인 멕시코인 관광객은 일곱 번 방한할 때마다 큰자본을 http://www.bbc.co.uk/search?q=카지노사이트 송금하는 VIP가 대부분이다. 특별히 다른 국가보다 매스 대상의 비중이 큰 편이라 바카라업계에선 이들의 귀환을 환영하고 있다.
업계 지인은 “아직 코로나 바이러스 이전 수준으로 완전히 회복하지는 못하였지만, 일정하게 외국인 구경객이 불어나고 있다”라며 “즉시 수요와 실적을 발목 잡고 있는 것은 항공권 공급과 구경 노선 재개가 관건으로 하늘길이 야금야금 열려가는 추세다”라고 설명하였다.